Каток оборудован прибором степени уплотнения грунта. Возможна установка на них съемного кулачкового бандажа. Предназначен каток дорожный вибрационный для укрепленных грунтов, уплотнения дорожных оснований, щебеночно и гравийно-песчаных смесей при возведении насыпей железных и автомобильных дорог, при строительстве дамб, плотин, аэродромных площадок и других земляных сооружений, послойного уплотнения песчаных, крупнообломочных, несвязных грунтов. Глубина уплотнения (активной зоны) составляет: по грунту пылевидных пород — 0,35...0,5 м; по песку и гравию — 0,5...0,7 м; по грунту скальных пород — 0,9...1,5 м, на уплотнении глины, используя съемный кулачковый бандаж— 0,3...0,6 м.
Катки дорожные являются одной из основных продукций холдинга «АМКОДОР». Предприятиями холдинга выпускаются катки для уплотнения грунтовых и асфальтобетонных покрытий. В отрасли дорожного строительства технологический процесс уплотнения асфальтобетонных, грунтовых и щебеночных покрытий фактически является главной операцией, обеспечивающей их прочность, надежность и долговечность. При производстве этой техники уделяется большое внимание созданию комфортных условий для работы машиниста катка с соблюдением действующих санитарных норм. Это достигается применением современных отделочных, шумо и виброизолирующих материалов, сидений со всеми требуемыми регулировками, амортизаторов для виброизоляции кабины.
В целях безопасности на катках предусмотрена блокировка запуска двигателя, если рычаг управления ходом не установлен в нейтральное положение, катки оборудованы тремя тормозными системами: рабочей, резервной и стояночной, функционирующими друг от друга независимо. Все тормозные системы управляются с рабочего места оператора. Все катки, как и каток грунтовый вибрационный, обеспечивают легкий доступ к обслуживанию двигателя, гидроузлов и хороший доступ к точкам смазки и фильтрам, что облегчает работу оператора и обеспечивает надежность выполнения работ.
|
АМКОДОР 6811 | |
|---|---|
| Тип |
Вибрационный самоходный |
| Эксплуатационная масса, кг |
16000 |
| Тип рабочего органа |
Гладкий вибрационный валец |
| Ширина уплотняемой полосы, мм |
2200 |
| Диаметр вальца, мм |
1500 |
| Привод вибратора |
Гидростатический |
| Вынуждающая сила, кН |
280/200 |
| Частота колебаний вибратора, Гц |
30/36 |
| Амплитуда, мм |
1.8/0.9 |
| Линейное давление, кг/см |
45.2 |
| Количество колес |
2 |
| Шины |
21.3-R24 |
| Дизель |
Д-260.1 |
| Система охлаждения |
Водяная |
| Мощность номинальная |
114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин |
| Тип рулевого управления |
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью |
| Угол складывания полурам, град |
±35 |
| Наименьший радиус поворота по контуру наружного следа, мм |
6600 |
| Привод хода |
Гидростатический |
| Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: рабочая транспортная |
|
| Рабочая тормозная система |
Замкнутый контур гидрообъемного привода хода |
| Стояночная тормозная система |
Многодисковый постоянно замкнутый тормозной механизм в «масле» с гидравлическим растормаживанием, встроенный в гидромотор привода вальца |
| Длина, мм |
5975 |
| Ширина, мм |
2465 |
| Высота, мм |
3285 |
| Высота по кабине (без проблескового маяка), мм |
3100 |
Типоразмерный ряд массой 2,7т. представлен катками вибрационными самоходными двухвальцовыми АМКОДОР 6223В, 6223Е и 6223С. Используется эта техника при уплотнении оснований различных видов, в том числе асфальтобетонных покрытий, при выполнении строительных работ небольших объемов, укатки тротуаров, велосипедных дорожек и т.п. С успехом применяют катки при ремонтных работах, при ямочном ремонте покрытий из асфальтобетона, уплотнении оснований для спортивных площадок, под тротуарную плитку или газоны.
Представлено семейство катков асфальтовых унифицированных массой 9...10 т видами: комбинированный АМКОДОР 6632, двухвальцовый АМКОДОР 6622В и пневмошинный АМКОДОР 6641. Применяются катки для уплотнения различных типов оснований, в том числе гравийных, шлаковых, щебеночных; при ремонте и строительстве автомобильных дорог всех категорий, асфальтобетонных покрытий промышленных площадок и аэродромов. Наличие двухамплитудной вибрации с увеличенной вынуждающей силой, которую имеет каток вибрационный, значительно расширяет область применения катка при уплотнении всех слоев дорожных покрытий из разных материалов при различных толщинах слоя. Пневмошинные катки способны выявлять и ликвидировать не уплотненные места в асфальтобетонном слое. Катки особенно хороши, когда их используют непосредственно за асфальтоукладчиком, перед двухвальцовыми катками.